上一页 | 1 |
/1页
go

主题:13号线走走停停终赶超进度,9月底完成44%!将采用“大肚腩”车厢

发表于2015-10-13
标签:图片 封顶 施工 首期 地铁 

黄埔的夏园站一直走走停停严重拖了13号线后腿,幸好13号线争气这个月终于赶超进度!截止9月底十三号线首期土建进度达到44%,而年度目标为40%,已超4%。话虽如此,13号线要赶在2017年底建成开通还是有点“悬”。


截止9月底地铁13号线首期土建进度累计完成44%,但车站、区间等各方面的进度暂未曝出最新情况。截至8月底:11座车站中,东洲站已封顶,鱼珠、丰乐路、文园、庙头、夏园、南岗、温涌路、新塘、官湖、象颈岭等10座车站进行土建施工;10个区间中,庙头至夏园、官湖至象颈岭站进行前期准备,其余8个区间进行土建施工。



查看更多精彩图片>>


另外值得一提的是,地铁13号线首期车辆选用“大肚腩”(车厢宽3米)A型车,每列车最高载客量可达3400人,是广州地铁迄今为止采购的载客量最大的列车,一列8节车厢,比一、二号线长三分之一。届时地铁13号线将成为广州地铁中的“大个头”。即使沿途经过那么多高密集的居民社区,也能保证运力。


根据规划部门的客流预测,13号线首期(鱼珠至象颈岭)通车后,初期日均客流量约为22万人次,二期(朝阳至鱼珠)开通后,日均客流量将达144万人次。因此,经过综合考虑,地铁公司决定采用8节车厢的列车。


发表于2015-10-13

就等地铁开通,新塘新世界的业主很快就会成为地铁居民了

发表于2015-10-13

这么看来13号线进度还挺快的啊

发表于2015-10-13

很想买新塘新世界,但工厂污染太严重了,每天都有臭气

发表于2015-10-13

13号线有必要用那么大的车厢吗

发表于2015-10-22

虽然没有21号线直接到达天河方便,还是希望13号线尽快开通

上一页 | 1 |
/1页
go